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By | Julio 31st, 2012|Sin categoría|0 Comments

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By | Julio 31st, 2012|Sin categoría|0 Comments

Ajustes Prácticos

En nuestro artículo anterior, vimos el análisis de voltaje y tiempo por medio de cursores. En esta ocasión entraremos en el análisis práctico de las distintas señales de sensores y actuadores y sobre todo los TIPS del ajuste del equipo para ver las distintas señales. Señal de TPS: Esta es una señal análoga (voltaje variable [...]

By | Diciembre 15th, 2010|osciloscopio automotriz|0 Comments

Uso de Cursores

En nuestra entrega anterior hablamos sobre los distintos tipos de disparo que encontraremos en los osciloscopios automotrices. En esta nueva entrega vamos a analizar los cursores tanto verticales como horizontales y el análisis que podemos hacer con ellos. Los cursores verticales dividen o cruzan la escala horizontal del osciloscopio que es la escala del tiempo, [...]

By | Diciembre 15th, 2010|osciloscopio automotriz|0 Comments

Tipos de Disparo

En nuestra segunda entrega sobre Tips en el uso del osciloscopio analizamos el diisparo, que es el punto donde el osciloscopio automotriz toma la muestra (la misma que nos va a presentar en pantalla) y ésta está definida por dos condiciones, voltaje y pendiente, a su vez esta última puede ser positiva o negativa. Ahora [...]

By | Diciembre 15th, 2010|osciloscopio automotriz|1 Comment

Disparo y Ajustes de Voltaje

En nuestra entrega pasada vimos las razones por las cuales hay un trigger o disparo en el osciloscopio automotriz y hablarmos de que son muestras que toma el instrumento para no presentarnos todas las señales pues no las podríamos ver con nuestro ojo humano limitado. Ahora vamos a ver los factores que definen el ajuste [...]

By | Diciembre 15th, 2010|osciloscopio automotriz|2 Comments

Introducción al Uso del Osciloscopio

En nuestro diario visitar dueños de talleres y compartir con mecánicos, una de las cosas interesantes que hemos descubierto es el desaprovechamiento de los recursos de algunas herramientas. Hablo para este caso en particular del osciloscopio. Cuando veo que muchas veces estamos literalmente ''persiguiendo'' señales. Tenemos que congelar la pantalla de osciloscopio y resulta que [...]

By | Diciembre 15th, 2010|osciloscopio automotriz|0 Comments

”Tips para Uso Profesional del Osciloscopio Automotriz”

1.  Ajusta el nivel de voltaje del osciloscopio de acuerdo al sensor o actuador que estés midiendo. Recuerda que los sensores normalmente trabajan a 5 voltios y los actuadores a 12 voltios. 2. Ajusta el tiempo del osciloscopio de a acuerdo al dispositivo que estás midiendo. Los sensores análogos tienen respuestas lentas y requieren un [...]

By | Abril 30th, 2010|osciloscopio automotriz|0 Comments